西门子和三菱并不打算收购阿尔斯通，而是提议在企业之间构建一个稳固的工业联盟。三菱提议和阿尔斯通在水电、电网和核能领域分别创建 3 个合资企业，法方出资 60%，日方 40%。西门子则收购阿尔斯通的燃气汽轮机业务，作为交换，向对方出让自己的铁路信号业务。蒙特伯格满怀激情地支持这项解决方案。在他看来，这是两全其美的办法，既避免法国企业被收购，又能获得切实的经济利益。 然而，蒙特伯格的努力在美国人的威胁和国内投降派的面前如同螳臂当车。 先是美国政府放出威胁：如果西门子胆敢和阿尔斯通组建合资公司，那这个合资公司就要面临 10 亿美元的罚款。西门子果断退出。 接着，时任法国总统的奥朗德全面接手收购案，同意了通用电气的收购协议，马克龙取代蒙特伯格成为新任经济部长。 2014 年 6 月初，马克龙（经济部长）、瓦尔斯（总理）和蒙特伯格齐聚总统府。蒙特伯格依然极力推荐西门子和三菱的提议方案，并请求依据政府刚刚通过的《反恶意收购法令》阻止通用电气的提议。马克龙发言称：
【“和西门子合作困难重重，社会影响也极为恶劣。更何况阿尔斯通的领导层坚决反对这一决定。”】马克龙拒绝使用一票否决权，生生地把法国制造业的 “掌上明珠” 推入美国人的怀抱。
来源：知乎