通勤超过 1 小时的城市,除了北京还有哪些?
不久前,中国城市设计规划研究院发布了《2022 年度全国主要城市通勤监测报告》,我们从通勤时长、通勤距离、通勤速度等方面对各主要城市的通勤特点进行整理。 报告显示,2021 年中国主要城市中,超千万人正承受 60 分钟以上极端通勤。其中北京是全国极端通勤人口最多的城市,60 分钟以上通勤比重占全市的 30%。 其次是上海,极端通勤占比达到 18%。广州和深圳极端通勤问题相对较小,60 分钟以上通勤分别占 15% 和 12%。 北京和上海通勤压力大在大家的意料之中。值得注意的是,重庆、天津、青岛等城市的打工人,面临的通勤时长压力甚至超过了广州和深圳。


这些城市的职场人,上班距离最远
光看极端通勤占比不足以看出一座城市通勤的具体情况,我们结合平均通勤时间和通勤距离来做进一步分析。 《2022 年度中国主要城市通勤监测报告》显示,极端通勤问题最严重的北京,平均通勤时耗和单程通勤距离也最长,单程平均通勤时耗为 48 分钟,平均通勤距离达到 11.3 千米。 在通勤时长上,紧随其后的是上海和重庆,单程通勤耗时达到 40 分钟,广州、成都、天津和青岛为 39 分钟。在通勤距离方面,仅次于北京的是上海、重庆和成都,单程平均通勤距离为 9.5 千米,其次是广州 9.1 千米。 深圳作为一线城市的一员,通勤距离和时长已经算得上友好,上一次班的平均距离为 8 千米,大约需要 36 分钟。 如果将通勤距离除以通勤耗时,我们发现,在被统计的 14 个主要城市中,单程平均通勤速度最快的城市是郑州,其次是西安、成都、南京、上海和重庆。 北京的通勤速度并不慢,达到了 14.1 千米 / 小时。相较上海 14.3 千米 / 小时的通勤速度较慢,但快过广州(14 千米 / 小时)和深圳(13.3 千米 / 小时)。


通勤时走路最累的城市,不是北上广深
除了时间和距离,还有很多因素影响着一段通勤的质量。我们参考高德地图发布的《2022 年 Q2 中国主要城市交通分析报告》,从等车时长、步行距离和换乘次数的维度,对城市通勤进行分析。 报告显示,北上广深四个城市中,上海的地面公交高峰期平均候车时长为 13.1 分钟,广州为 10.6 分钟,北京和深圳分别为 9.5 分钟和 8.8 分钟。 大城市四通八达的地下交通,一定程度上缓解了地面公交的流量,但其他城市的打工人或许没有这么多选择。在被研究的 19 个城市中,地面公交平均等车时间最长的城市多为二三线城市,比如绍兴、昆明、天津和长沙,平均等车时间都超过了 15 分钟。 当大城市的早晚高峰让人望而生畏,二三线城市也面临着等车时间长的问题。



写在最后
通勤作为不可言说的痛,在每个工作日的早晨和傍晚,折磨着打工人的心智。 许多研究都已经表明,通勤时间过长不仅会增加个体压力和患抑郁症的风险,睡眠时间还会因此减少 28%-35%。此外,长时间的通勤时间还会使个体容易养成久坐的生活方式。一项对日本白领的身体监测发现,通勤时间超过 90 分钟的人更容易出现肥胖症状。 谁也不想拿着身体的本钱,换来无意义的奔波。但通勤困难对于城市的打工人来说,似乎又是一个不可避免的难题。 对普通人来说,只能在有限的能力下,尽可能为自己提供更舒适的生活。在生活的意义和不时涌现的疲惫当中,寻找犒劳自己的方式 或者是狠狠心花钱租一个距离公司近的房子,实现通勤自由;或者是用通勤时间节省租房开支,在存款中获得满足感;又或者是下班以后吃顿好的,尽量让自己开心一点,就够了。
来源:DT 财经 微信号:DTcaijing
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